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PKW-Premiere und Kurz-Tests

Der neue Ibiza bietet mehr Platz und modernste Motoren 

Aktuell ist der Seat Ibiza in seiner fünften Generation auf dem Markt – ausschließlich als praktischer Fünftürer. Seine Proportionen haben sich verändert, und das tut dem Ibiza gut. Er hat kürzere Überhänge als der Vorgänger, und sein Radstand wurde verlängert. Damit ist mehr Platz im Innenraum für Passagiere und Gepäck. Im Design ist der kleine Seat seinen Linien weitgehend treu geblieben. In den Rück- und Tagfahrlichtern der betont sportlichen FR-Version strahlen LEDs; in den Hauptscheinwerfern leuchten serienmäßig Halogen-Doppelstrahler.

Mit dem Cherokee sicher aus dem Schnee-Chaos 

Bei den Wetterprognosen waren sich Experten lange einig: Mit dem Schnee sieht es auch in den Alpen zum Jahreswechsel schlecht aus. Dann kam er doch – in ungeahnten Mengen. Am 3. Januar begann in der Nacht das, was nur noch Schnee-Chaos hieß. Wer zu dieser Zeit in den Alpen Urlaub machte und zurück nach Hause musste, bekam echte Probleme. Nicht der neue Jeep Cherokee.

Der neue Santa Fe ist ein chicer souveräner Koreaner 

Auch wenn der Hyundai Santa Fe, von dem es bereits drei Auflagen gab, in Deutschland nicht an jeder Straßenkreuzung zu sehen ist – das Fahrzeug ist weltweit gesehen durchaus ein Hit. Das Sports Utility Vehicle (SUV) fand seit seinem Marktdebüt vor 17 Jahren Millionen von Käufern; in Europa waren es rund 400 000. Nun hat Hyundai eine vierte Generation aufgelegt, die zu Preisen ab 35 070 Euro zu haben ist.

Sportler „BRZ“ mit noch mehr Ausstattung 

chon in den 1980er- und 1990er-Jahren hatte Subrau einmal Sportwagen im Angebot – die Coupés XT und SVX, die ihre Kraft über vier Räder auf die Straße brachten und für ordentliche Dynamik sorgten. Danach war bei Subaru Ruhe in dieses Segment eingekehrt. Vor fünf Jahren hat Subaru in Zusammenarbeit mit Toyota wieder einen Sportler aufgelegt – den BRZ, der nicht nur sportlich aussieht, sondern sich auch so fährt.

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