Der Unimog ist überarbeitet worden. Dabei wurde die Position des Motors um einen Meter nach hinten verlegt, um Platz für Zusatzaggregate zu schaffen. Die sind notwendig, damit der 170 kW/231 PS starke Diesel, mit dem der Unimog auf der Autobahn Tempo 90 kann, die Abgasnorm Euro6 schafft. Durch diesen Mittelmotor mit einem Drehmoment von 900 Nm konnten zudem die Fahreigenschaften des Unimog weiter verbessert werden.

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