Explorer ist das neue Ford-Topmodell

Der Ford Explorer mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) ist ein Siebensitzer mit bärenstarkem Antrieb. Er bietet eine Systemleistung von 336 kW/457 PS und ein maximales Drehmoment von 825 Newtonmetern, das bereits ab 2500 U/min anliegt. Damit ist er das stärkste Hybridfahrzeug von Ford. Die rein elektrische Reichweite liegt bei 42 Kilometern, und die Verkaufsliste startet bei 76 000 Euro.
Die nunmehr sechste Explorer-Generation wird in Deutschland ausschließlich als PHEV-Version angeboten. Als Verbrennungsmotor kommt ein 267 kW/363 PS starker 3,0-Liter-Sechszylinder zum Einsatz. Der Elektromotor steuert 75 kW/102 PS zur Systemleistung bei. Die Kraftübertragung an alle vier Räder übernimmt eine Zehngang-Automatik. Die Power dieses schweren Schlachtschiffes ist enorm, und man hat Mühe zu begreifen, dass es in sechs Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen kann. Bei Tempo 230 wird der Explorer sicherheitshalber elektronisch begrenzt. Der nach der besonderen Formel für Plug-in-Hybride ermittelte Durchschnittsverbrauch beträgt 3,1 Liter je 100 Kilometer.
Das 5,05 Meter lange und 2,28 Meter breite Fahrzeug verfügt serienmäßig über eine dritte Sitzreihe mit zwei Sitzplätzen, die elektrisch aus- und einfahrbar ist. Werden nur zwei Plätze besetzt, entsteht das riesige Gepäckraum-Volumen von 2274 Litern.

Eva-Maria Becker